Volkswagen, produsen mobil Jerman terbesar, sedang bersiap menghadirkan platform ADAS baru yang buritan AI di pameran Auto Shanghai. Setelah menghadapi penurunan penjualan hingga 10% di Cina tahun lalu, Volkswagen berusaha untuk bersaing dengan produsen lokal seperti BYD dan Geely yang telah sukses dengan mobil listrik murah dan teknologi canggih ADAS. Platform baru tersebut dikembangkan dalam kerjasama antara divisi perangkat lunak Volkswagen dan perusahaan teknologi asal Cina, Horizon Robotics. Perusahaan patungan yang disebut Carizon telah berhasil menciptakan platform perangkat lunak dalam waktu 18 bulan.
Platform ini dirancang untuk mendukung pengemudian otomatis Level 2++, dengan rencana untuk bergerak ke Level 3 dan di atasnya. Dikembangkan oleh 500 insinyur perangkat lunak di Shanghai dan Beijing, platform tersebut mampu mengumpulkan data dua terabyte per kendaraan per hari dan merekam 100.000 kilometer informasi uji coba mengemudi setiap harinya. Kendaraan penumpang baru yang menggunakan platform ini diharapkan diluncurkan di Cina akhir tahun ini.
Selain itu, Volkswagen juga berupaya membuat teknologi ini lebih terjangkau dengan mengintegrasikannya ke dalam Compact Main Platform (CMP) mereka. Rencana ini sejalan dengan tren mobil swakemudi yang semakin berkembang di Cina, dengan setidaknya 19 kota di negara itu telah mengizinkan pengujian teknologi otonom di jalan umum. Meskipun pertumbuhan penjualan Volkswagen meningkat di wilayah lain, Cina tetap menjadi pasar utama yang harus dihadapi.
Di sisi lain, produsen mobil Jepang, seperti Toyota, Honda, dan Nissan, juga tengah bekerja sama membentuk konsorsium ASRA untuk mendesain chip semikonduktor generasi berikutnya. Mereka berharap dapat mengejar ketertinggalan dalam pengembangan kendaraan yang ditentukan oleh perangkat lunak dan otonomi. Meskipun paten mobil listrik dipegang lebih banyak oleh produsen lama seperti Toyota dan Volkswagen, produsen Cina seperti CATL, Huawei, dan BYD menduduki peringkat tertinggi dalam hal dampak teknologi.
Pertanyannya sekarang, apakah lisensi paten akan menjadi senjata yang lebih banyak digunakan oleh perusahaan Cina untuk melawan tarif AS? Meski demikian, rencana pengembangan teknologi mobil terbaru dari Volkswagen dan langkah progresif produsen mobil Jepang menunjukkan transformasi yang signifikan dalam industri otomotif global.
