Saya merasa frustrasi melihat Jepang ketinggalan dalam persaingan kendaraan listrik secara global. Meskipun memiliki sumber listrik yang kuat dan produsen mobil yang berinvestasi dalam teknologi hibrida dan hidrogen, Jepang perlu terus berinovasi. Perusahaan rintisan seperti KG Motors Co. dari Hiroshima mencoba mengubah paradigma dengan mobil listrik satu kursi mereka, Mibot. Ditenagai oleh baterai 7,68 kWh, Mibot mampu menempuh jarak 100 km dengan kecepatan 30 km/jam. Mobil ini dirancang untuk menjangkau penggunaan mobil sehari-hari di Jepang, yang cenderung untuk perjalanan singkat dan individu. Meskipun mungkin tidak sesuai untuk semua orang, Mibot menawarkan solusi mobilitas yang efisien dan ramah lingkungan. KG Motors berharap dapat mulai mengirimkan 3.000 unit Mibot pada tahun 2026, menjadi salah satu dari sedikit perusahaan mobil yang berkomitmen pada mobilitas mikro yang berkelanjutan.
Microcar Listrik Jepang: Solusi Van Toyota Tunggal
Read Also
Recommendation for You
Kia merilis trim Nightfall Edition untuk crossover listrik andalannya, EV9, menimbulkan antusiasme di kalangan penggemar…
Mercedes telah mengumumkan rencana untuk memproduksi G-Class edisi terbatas yang terinspirasi dari gaya retro. Edisi…
Mazda berhasil membuat terobosan dengan merencanakan mesin dua rotor yang disiapkan untuk pasar Amerika. Masahiro…
Kia telah mengonfirmasi bahwa K4 Hatchback akan segera tiba di Amerika Serikat, dengan penjualan dimulai…
Audi telah meluncurkan model sedan A6 terbaru yang menjadi evolusi dari jajaran mobil mereka. Meskipun…
Serat karbon tidak akan dilarang di Eropa, sebuah keputusan yang sangat diharapkan oleh industri otomotif….